добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

15.05.2018

Казалось бы, все пикапы были уже изучены и протестированы, но компания Volkswagen вновь представила новинку, а именно модель Amarok. Это рестайлинг, в ходе которого кроме всего прочего, появился под капотом новинки двигатель V6, который будет работать в паре с подключаемым полным приводом. В целом получился премиальный автомобиль с повышенной проходимостью и хорошей грузоподъемностью.

С этой моделью многие уже хорошо знакомы по прошлым поколениям. Но, автомобиль претерпел изменения, и это заслуживает внимания. Например, разгон у обновленного Амарока просто ошеломительный, до сотни ему достаточно 7,9 секунд.

Топовая версия Амарока оснащена всевозможными приятными опциями. И только эта версия укомплектована движком V6, все остальные комплектации довольствуются двухлитровым biturbo дизелем, мощность которого может быть либо 140 лошадок, либо 180. Кстати этот двигатель в Европе уже не предлагается. Там доступен лишь новый V6.

Внешне рестайлинговый Амарок можно отличить по изменившемуся дизайну передней части. Но, эти изменения кроются в мелочах, таких как иной передний бампер, другая решетка радиатора и оптика. Здесь присутствует больше фактурности и угловатых форм. С остальных ракурсов отличить автомобиль модернизированный сложнее.

А вот в салоне изменений больше. В глаза сразу бросается иная приборная панель и другое рулевое колесо. Оно теперь как в легковушках данной марки. Но, самое классное изменение, так это новые кресла энерго – комфорт, основная задача которых обеспечить здоровую, комфортную и эргономичную посадку. Они имеют хорошо развитую боковую поддержку. Сидеть в них действительно комфортно.

Абсолютно новая торпеда теперь без круглых дефлекторов обдува и имеет больше ровных линий и граненых углов. И в целом она теперь подтянулась под общую современную стилистику Volkswagen. Также здесь новая приборная панель. Появился датчик температуры охлаждающей жидкости, которого в прошлых поколениях авто не было, и новый блок климат — контроля. Диагональ экрана мультимедийной системы составляет 6,33 дюйма. Картинка качественная, есть навигация.

Внушительные размеры пикапа также прослеживаются в наличие широкого центрального тоннеля с подлокотником. Имеется много ниш и боксов для хранения различной мелочевки.

Задний ряд без изменений. Здесь все также просторно. Имеется три отдельных места. Не хватает лишь угла наклона спинки, он вертикальный, поэтому в дальней дороге будешь уставать.

Сам кузов не изменился, он по-прежнему имеет практически квадратную форму 1,5 на 1,6 м. За дополнительную плату можно заказать один из вариантов закрытия кузова. В базовой комплектации он открыт. Кстати, в этом авто можно перевезти практически тонну груза.

Вся начинка техническая осталась прежней. Это и подвеска и коробка передач автоматическая. Но, за счет изменения двигателя или, же инженеры немного что-то доделали, но подвеска стала более плавной. По дороге пикап идет мягко и совершенно не трясется. Любые неровности ему нипочем. Подвеска здесь независимая спереди двухрычажная и рессорная сзади.

Весьма хорошие впечатления от динамических возможностей пикапа. Движок объемом три литра и мощностью 224 лошадки везет просто великолепно. Не смотря на свои габариты автомобиль, очень быстро набирает скорость. Усилие на руле растет с ростом скорости, обратная связь великолепная. Расход топлива составляет 12-13 литров на сто километров.

Это идеальный автомобиль для богатых любителей активного отдыха, вылазок на дикую природу, рыбаков. В Volkswagen Amarok есть все для комфортной езды за город.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^