добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

19.06.2018

Toyota Camry является одним из самых популярных автомобилей России и безусловным лидерам по продажам. Свою высокую оценку в выборе автомобиль завоевал благодаря надежности. В России вы можете приобрести автомобиль, как пригнанный из стран арабского мира и США, так и дилерский, а с 2008 года автомобиль Toyota Camry стал производиться под Санкт-Петербургом в Шушарах.

При этом, покупая автомобили, пригнанные в Россию из стран Ближнего Востока, новый хозяин может столкнуться с некоторыми проблемами, такими как антикоррозийная обработка, неприспособленность к российским условиям, да и пробеги бывают очень большими. На заводе в Шушарах изготавливали Toyota Camry приспособленные к нашим условиям: высокий дорожный просвет и адаптивная подвеска. На автомобилях устанавливались четырехцилиндровые двигатели объемом 2,4 л, мощностью 167 л.с., а также двигатели V6 объемом 3,5 литра, мощностью 277 л.с. На обоих двигателях в системе газораспределительных механизмов устанавливалась цепь, срок службы которой очень большой. Подвержены выходу из строя датчики кислорода и массового расхода воздуха, а также натяжитель приводного ремня. На двигателе объемом 3,5 литра после 150 тыс. км. придется менять катушки зажигания.

Автомобили с двигателем 2,4 л. оснащаются 5-ступенчатой механикой и автоматической трансмиссией, тоже пятиступенчатой. Механическая коробка достаточно долговечна, проблемы могут возникнуть с выжимным подшипником и ведомым диском сцепления. Автоматическая трансмиссия тоже показала себя с хорошей стороны, в неисправность, со временем, может прийти концевой датчик и пропасть контакт в блоке управления.

Оснащенные двигателем объемом 3,5 л. Camry оснащается 6-ступечнатой автоматической трансмиссией. Замену масла в коробке рекомендуется производить через 50-60 тыс. км., пренебрежение этим может привести к износу фрикционов и их ремонту в дальнейшем. После пробега в 100 тыс. км проблемы могут возникнуть с наружными ШРУСами, замена которых производится в сборе с полуосью.

Подвеска Toyota Camry надежна и долговечна, в ее основе стойки МакФерсон. Первыми на замену пойдут втулки стабилизатора, в автомобилях с пробегом за 100 тыс. км. подлежат замене передние рычаги. До двухсот тысяч могут держаться передние и задние амортизаторы, задние поперечные рычаги и шаровые опоры.

Со временем, передние тормозные диски деформируются от перегрева и подлежат замене. Для того чтобы тормозные суппорта не закисли, рекомендуется при проведении обслуживания периодически их смазывать.

Рулевая рейка надежна и без ремонта может прослужить до 200 тыс. км. В основном подлежит замене крестовина кардана на рулевом вале, а рулевые тяги могут прослужить до 130-140 тыс. км.

Лакокрасочное покрытие автомобиля достаточно стойкое к коррозии, одной из болячек дорейстайлинговых версии был лопнувший бампер посредине над нижней решеткой воздухозаборника.

В 2009 вышла обновленная, рестайлинговая версия Toyota Camry. Техническая оснастка дилерского автомобиля осталась прежней, изменениями подвергся только его интерьер и экстерьер.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^