добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

15.08.2018

Новый Tesla model S Brabus отличается от других версий данного авто. Например, в передней части кузова можно увидеть карбоновые элементы. Это главная особенность Брабуса. Так карбоновые вставки присутствуют на губе и бампере. Также компания изменила и настройки автомобиля, а также поработала над дизайном интерьера.

Bildergebnis für tesla model s brabus

Это уникальный автомобиль, мощностью 762 лошадиные силы и способный разгоняться до сотни за 2,9 секунды. Колеса установлены диаметром в 21 сантиметр с уникальным дизайном.

Сбоку новинку ничто не выдает, что над ней поработал Брабус, кроме колес. А сзади расположился уникальный качественный спойлер из карбона. Агрессии, оригинальности и узнаваемости автомобилю добавляет диффузор.

Ручки в автомобиле выдвижные, они утоплены в двери. Это очень элегантно и оригинально. Тесла заставила многих производителей перейти на такие ручки.

При попытке сесть в салон, нас встречает накладка на пороге авто с подсвечивающейся надписью Брабус. Салон Tesla также выглядит значительно дороже и элегантней. Любители Теслы знают, как выглядит базовый автомобиль. Данная же комплектация немного другая. Здесь все тот же минимализм. Щиток приборов с графическими панелями выглядит великолепно, да и работает не хуже. На центральной консоли расположился самый гигантский в мире на сегодняшний день экран. Единственный его недостаток в том, что прикасаясь к нему постоянно, оставляешь большое количество отпечатков, что выглядит не очень. Поэтому придется часто и тщательно его натирать.

То торпеде присутствуют алькантаровые вставки. Алькантара также присутствует на стойках авто и крыше, в которой кстати есть люк. Это делает салон автомобиля и дороже и более уютным. Сиденья с электрорегулировками перешиты. На них присутствует логотип Брабус. Прошиты сиденья качественно. Карты дверей также прошиты кожей.

В салоне имеются два подстаканника, которые расположены на центральной консоли внизу. Кстати, в них можно подогреть или же наоборот охладить напиток. Есть и индукционная зарядка. В салоне, конечно же, присутствуют и элементы, которые с головой выдают Теслу. Например, ручка переключения передач, расположившаяся справа от руля и ручка управления дворниками, которая находится слева от руля. Руль толстый, приятно ложится в руки.

Что касается удобства, то водителю со средним ростом здесь будет достаточно комфортно, а вот рослому водителю будет маловато места над головой. Сзади хоть места и не так много, но достаточно комфортно. С комфортом смогут здесь разместиться два пассажира, хотя кресла условно поделены на три места. В целом же салон стал, выглядит дороже и гораздо интереснее.

Багажник выглядит достаточно аккуратным и большим.

На дороге автомобиль ведет себя просто великолепно. Дорожное покрытие хорошо держит. Кроме того, машинка еще и очень тихая, слышно только климат-контроль, который работает хорошо. Не понятно лишь, зачем здесь нужна педаль тормоза, ведь, как только убираешь ногу с педали газа, машина моментально начинает тормозить. Наверно это нужно для экономии батареи.

Во время движения автомобиль на приборной панели показывает, что находится впереди, какие угрозы имеются. Что касается ускорения, то даже в базовой комплектации здесь просто невероятный запас крутящего момента. Подвеска на хорошем асфальте выглядит достаточно энергоемкой. Проблем с управляемостью никаких нет. Хорошо машина заходит и в повороты, никаких кренов нет.

В целом машина получилась отличная. В ней хорошо сочетаются элегантный внешний вид с уютным современным салоном и отменными техническими характеристиками. В городском потоке автомобиль заметно выделяется и не оставляет никого равнодушным.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^