добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

07.11.2018

Новая Skoda Kodiaq, является самым большим кроссовером. Довольно многие автолюбители ждали появления этого авто на нашем рынке. И вот теперь появилась возможность увидеть его и узнать о его преимуществах и недостатках. Этот автомобиль даже больше Фольксвагена Тигуана. Длина новинки составляет 4,69 метра, ширина 1,88 метра и колесная база 2,79 метра.

Объем отсека багажного в конфигурации из пяти мест составляет 720 литров, а при сложенных спинках кресел заднего ряда 2065 метров. Есть и семиместная версия данного авто. Этого объема явно хватит для перевозки даже очень крупных грузов.

Это практичная машина, как и другие модели этого бренда. Здесь есть и привычные зонтики в дверях, которые есть в каждом авто данной марки, и корзинки для мусора в дверных карманах, и защищающая ручки дверей от повреждений. При отпирании двери защитная накладка выдвигается, а при закрывании прячется. Это довольно полезная система. Имеется еще одна интересная система, усиливающая через динамики голоса. Благодаря этой системе можно разговаривать в машине, не повышая голоса. Таких полезных мелочей в автомобиле более тридцати.

По экстерьеру модель серийного производства практически от концепта не отличается. Исчезли лишь диски футуристические, скрытые ручки в дверях и зеркала также имеют нормальный размер. Решетка радиатора, как и на выставке, имеет целые ряды вертикальных планок. В последнее время представленные на выставке концепты все больше стали похожи на серийные автомобили, и данный автомобиль не исключение. В целом же машинка по своему внешнему виду соответствует полностью стилю марки Шкода. Он выглядит строго и солидно. В автомобиле идеально сочетаются простые формы с рублеными линиями. Передняя часть машины с покатым капотом выглядит довольно просто. А вот сбоку кроссовер смотрится неплохо. Кадьяк надежный и практичный. Выглядит он довольно убедительно. И это старались подчеркнуть разработчики, работая над внешностью машины.

В салоне Skoda Kodiaq дизайнерских каких-либо изысков не найти. Многие элементы известны по моделям Фольксваген. Это и руль трехспицевый, и дизайн торпеды, и поворотная рукоятка, отвечающая за наружное освещение. В основе организации пространства симметрия и эргономика. Все сделано добротно. Да и по дизайну салон довольно привлекательный и современный. Автомобиль невероятно тихий. Шумоизоляция отменная.

Коробка передач в базе механическая шести ступенчатая. Что, несомненно, является плюсом, поскольку не все привыкли к автомату и по-прежнему предпочитают передачи переключать самостоятельно. Также предлагаются шести и семи ступенчатые коробки автомат. Линейка двигателей для этой машины состоит из пяти агрегатов. Это два бензиновых турбомотора и два дизеля. Самый маленький мотор 1,4 — литровый имеет мощность 125 и 150 сил. Есть еще бензиновый двухлитровый движок на 180 сил и такого же объема дизельные моторы на 150 и 190 сил. Привод для авто доступен как передний, так и полный. Что касается подвески, то здесь она регулируемая с амортизаторами управляемыми с помощью электроники.

На дороге конечно лучше себя ведут более дорогие автомобили с двухлитровыми агрегатами. С базовым мотором не хватает мощности автомобилю. При выборе режима езды разницы особой не чувствуется. Поэтому настройка управления в данном авто лишь условная.

Автомобиль Skoda Kodiaq хорошо ведет себя как на хорошей дороге, так и легком бездорожье. Хотя по современным меркам клиренс здесь не очень большой, около 19 сантиметров. Энергоемкости подвески достаточно, причем работает она тихо.

Skoda Kodiaq до сотни разгоняется за 8 секунд. Динамики авто с двухлитровым мотором хватает как для городских дорог, так и для трассы. Автомобиль комфортный, надежный и практичный. Кроме того, он еще и экономичный. Средний расход топлива, и неважно по городу или трассе вы передвигаетесь, составляет 8,4 литра. Из недостатков отметить можно лишь большую стоимость, хотя если сравнивать с конкурентами, то цена довольно приемлемая. Это кроссовер за миллион рублей. Но этих денег эта машинка стоит.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^