Автомобиль хотя и относится к компактному кроссоверу, однако совершенно немаленький. Салон вмещает в себя семь полноценных мест для пассажиров. База нового автомобиля размещается на той же платформе на которой выпущен новый Фольксваген Тигуан.
Внешний дизайн автомобиля создаёт впечатление строгости и динамичности. Экстерьер модели придерживается общего дизайна фирменного стиля.
Новинка от Шкоды появилась ещё в 2016 году, но в России продажи стартовали с 2017 года. В 2018 году компания организовала линию сборки и в нашей стране в городе Нижний Новгород. В связи с этим цена на автомобиль солидно упала, и авто стало доступно большему кругу людей.
Как было замечено ранее один вариант исполнения Кодиака может имеет семь мест для посадки, при этом остаётся достаточно места и в багажном отделении. А при сложенных задних сиденьях объём багажника увеличивается в разы. В пятиместной же версии при сложенных задних сиденьях багажник увеличивается до 2065 литров, а пол приобретает практически ровную поверхность.
Автомобиль имеет «умный» полный привод, несколько вариантов коробок передач и довольно широкий выбор устанавливаемых двигателей.
В качестве автомата на модель поставили новую роботизированную шести и семи ступенчатую коробку с мокрым сцеплением.
Двигатели в бензиновой версии оснащены турбиной и имеют объём 1,4 и 2 литра.
Существует и двухлитровая дизельная версия двигателя.
Кадиак выпускается в нескольких вариантах которые отличаются по комплектации и даже по ездовым качествам.
Во всех версиях присутствуют системы помощи водителю и установлены подушки безопасности.
Продаваемые версии их характеристики:
Ambition Plus. Самая минимальная по дополнительным компонентам версия. Здесь отсутствуют некоторые подушки безопасности, установленные в более дорогих комплектациях. Однако есть усилитель руля, регулировки сидений и руля, система Эра-Глонас, индикатор давления в шинах, подогрев всех сидений и рулевого колеса, передние и задние парктроники, мультимедиа и двух зонный климат-контроль.
Style Plus. Более дорогая и оснащённая модификация. Здесь уже присутствуют все возможные системы безопасности, в том числе и круиз контроль с ограничением до 160км/ч и датчик усталости водителя, множество подушек безопасности обеспечивающих максимальную защиту. Климат-контроль 4-х зонный, мультимедиа с установленной акустикой Canton.
Scout. Основным отличаем данной версии является увеличенный до 194 мм клиренс автомобиля.
SportLine. Этот вариант отличается от других чёрной окраской зеркал, решётки радиатора, и боковых накладок кузова. В салоне установлены спортивные сиденья с комбинированной обивкой и алюминиевые накладки на педали. Установлены 19 дюймовые диски.
Автомобиль даже в самой минимальной комплектации оснащён всеми необходимыми функциями, упрощающими жизнь водителя. Поэтому езда на нём будет приятной, а управление лёгким, практически по любому дорожному покрытию благодаря полному приводу и современным технологиям, использованным в данном автомобиле.