добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

25.03.2019

Сегодня компактный внедорожник должен быть у любого производителя. Благодаря Renault, французы делают это по необходимости. Renault не особо известен своими внедорожниками. Даже те модели которые выглядит так по факту не являются внедорожниками. Французский полнофункциональный провайдер больше подходит для моделей практично-просторных, удобных и ненавязчивых.

Ähnliches Foto

Но рынок, по-видимому, требует другого, так называемые внедорожники продают себя как нарезанный хлеб. Renault подошел к этой теме как то безрассудно: уже была попытка под названием Kaleos и в настоящее время компактный Captur. Собственный спрос которого, находится в классе VW Tiguan и NissanQashqai.

Так что хорошо, что французы уже вступили в далеко идущее сотрудничество с японцами из Nissan, несколько лет назад. Фактически, Каджар основан на Qashqai — около 60 процентов невидимых частей должны быть одинаковыми.

Кузов и интерьер салона Renault Kadjar

Кроме более смелой формы и на восемь дюймов длиннее чем японский бестселлер , Renault предлагает 42 литра объем бензобака.

О пространстве позаботились таким образом, что стало приятно как на переднем, так и на заднем сиденьях. Кроме того, почерк Renault сразу узнаваем: места, как правило, мягко дополняются, и при этом обеспечивают достаточную боковую поддержку. То же самое относится к приятно мягко настроенной подвеске, которая плавно преодолевает даже плохие дороги, не давая шаткого или неопределенного чувства.

Но колорит салона, все еще остается ясным. Тем не менее, слегка вялый сенсорный экран размещен выше в поле зрения, учитывая огромную функциональную глубину.

Двигатель на Renault Kadjar

Под капотом сидит плавный и суверенно действующий дизель мощностью 130 л.с., как один из трех возможных двигателей. И, конечно же, самый подходящий, в конце концов для Kadjar который не является ни очень маленьким, ни очень легким автомобилем. Альтернативно, дизель мощностью 110 л.с. и 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с., конечно, не такой сильный, как дизель. Несколько ограничений позволили Renault, возможно, также в плане бережливого производства: только для сильного дизельного топлива можно отдать дополнительную плату в 2000 евро на полный привод, только для небольшого дизеля, однако, автоматическую коробку передач, которая, кстати, стоит так же, как от 110 до 130 л.с.

Оборудование и цены на Renault Kadjar

Три линии оборудования, «Experience», «XMod» и «BoseEdition», по-прежнему дают достаточно для чувства индивидуальности. Почти во всех случаях должна можно рассчитывать на навигационную систему R-Link 2, которая доступна по цене 890 евро (серия BoseEdition) или пакет SafetyPlus с предупреждением о слепой зоне, вспомогательной системой экстренного торможения и датчиком 360 градусов. В качестве роскошных опций кожаная обивка и панорамная стеклянная крыша по-прежнему доступны.

В качестве чистого маркетингового трюка, применяться цена 19,990 евро, очень дешевая модель начального уровня «Experience» с бензиновым двигателем. Прейскурант отказывает здесь не только все системы помощи вплоть до паркового помощника, но даже такие мирские вещи, как рельсы на крыше и литые колеса. Реально, цена Renault Kadjar движется больше к 30 000 евро, что по-прежнему должно считаться дешевым с точки зрения оборудования и конкурентной среды.

В последнее время в этом сегменте Renault действительно сделал все правильно: техническая база подходит, внешность достаточно экстравагантная, чтобы быть независимой, но без «но» конечно, как и в Kaleos, стать предметом вкуса.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^