добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

30.03.2018

Хотелось бы рассказать о квадроцикле BRP OUTLANDER 650, который я использую уже достаточно давно. По правде говоря, Outlander 650 заслужил мое доверие благодаря оптимальному соотношению потребительских качеств: надежной управляемости и очень высокой динамики, а также, превосходным внедорожным качествам, экономичности, оснащению и цене.

 

 

BRP Outlander BRP Outlander 800 XT 2008

Производители явно не пожалели средств и установили на 650-ю модель четырехтактный двухцилиндровый двигатель с повышенной мощностью. Превосходную проходимость обеспечивают внушительный дорожный просвет, низкая передача в трансмиссии, при необходимости подключаемый полный привод и многое другое.

Поэтому BRP Outlander 650 есть, пожалуй, одной из самых лучших моделей посреди БРП квадроциклов. Данный квадроцикл находится в средине между Аутлэндером 40 и Аутлэндером 80. Как мне показалось, одиннадцать л.с. отделяют его от 800-го, то есть 650 нельзя охарактеризовать как «тихоход» и при всем этом он не сильно резкий, как предыдущий.

Важным преимуществом этого квадроцикла является то, что он двухместный. Собственно, наличие второго места само по себе говорит о том, что это аппарат предназначен для катаний.

Проездив большое количество времени, я, практически сразу, столкнулся с проблемой защиты. В зависимости от той местности, где используется квадроцикл, нужно подбирать специализированную защиту. В первую очередь, хотелось бы обсудить виды резины.

Резину следует подбирать исходя из погодных условий, при каких будет функционировать данный внедорожник.

Для начала следует определиться, какой вид резины более приемлем для этого квадроцикла. На сегодняшний день существует большое количество фирм, которые занимаются изготовлением шин для BRP Outlander 650. Посетив множество специализирующихся магазинов, я пришел к выводу, что резина Kenda Bear Claw и Kenda Executioner являются самыми надежными и безопасными. Говоря, о первой, хотелось бы указать на ее отличную устойчивость к порезам и проколам, а также долговечность. Этот вид прекрасно подходит для асфальтированных и грунтовых дорог.

Что касается второго варианта резины, то он спроектирован специально для использования в бездорожье. Данные шины отличаются от предыдущих тем, что прекрасно себя зарекомендовали на разных видах почвы (песок, мокрый и мягкий грунты, каменистая пересеченная местность).

Но, это еще не самый главный вид защиты, который следует устанавливать на этот квадроцикл. Используя данный тип транспорта, я столкнулся с такими проблемами как: защита радиатора, днища. Исходя из этого дам вам несколько советов по этой неполадке:

— необходимо обязательно установить решетку на радиатор, которая защитит охладительную систему от попадания нежелательных предметов;

— для того чтобы обезопасить днище, нужно закрепить алюминиевую защиту, причем исключительно «спереди», «по центру» и на «подножки», так как считаю, что передние и задние рычаги в защите не нуждаются;

— также советую вам установить лобовое стекло и дворник для его очистки от грязи.

Для надежной работы двигателя рекомендую заливать только качественный бензин, так как с использованием «плохого» может засориться топливная система.

Следует помнить, что в случае неизвестных вам поломок лучше всего обратится в специализированный мотосервис, который предоставит комплексный вид услуг. Сотрудники сервиса произведут ремонт и быстро устранят все неисправности.

Поломка амортизатора – типичная для квадроцикла BRP Outlander 650. Поэтому важными моментом является установка амортизаторов с регулировками. Поломка может произойти из-за неправильного преднатяга пружины, плохого отстока и от не отрегулированного сжатия.

Также вы можете столкнуться с неисправностью тормозных колодок. Поэтому я рекомендую произвести установку специальных износоустойчивых спортивных тормозных колодок от фирмы Race Driven.

Уход за BRP OUTLANDER 650

Для того, чтобы обезопасить ваш квадроцикл от разносторонних неисправностей, нужно придерживаться некоторых правил по уходу за ним.

После каждого использования осмотрите и помойте ваш внедорожник. Старая зубная щетка отлично подойдет для очистки от грязи в трещинах и разных труднодоступных местах.

Особый уход необходим воздушным фильтрам и шинам. Вовремя производите их замену и ваш двигатель прослужит много лет.

Для длительной эксплуатации шин поддерживайте их оптимальное давление. Также слабонакачаная резина не безопасна.

Производите регулярный осмотр вала. После каждого заезда тщательно смазывайте цепь. Желательно это сделать, когда она еще не остыла.

Защитите свой «мотовездоход» от грязи. Вот поэтому, будет разумно, перед использованием побеспокоится о его надежной защите. В этом вам поможет установка силиконовых протекторов (защитных спреев и смазок). Заранее обработав поверхность, вы придадите неотразимый блеск пластику.

Придерживаясь вышеуказанных советов, вы сможете уберечь свой квадроцикл от нежелательного ремонта.

Сейчас мой квадроцикл в отличном состоянии не смотря на все предыдущие поломки, которые я описал выше. Я надеюсь, что моя статья поможет вам избежать указанных неисправностей и принесет пользу в процессе ухода за своим железным другом.

 

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^