добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

17.08.2018

Новое поколение Mitsubishi Outlander хоть и осталось тем же автомобилем, что и три года назад, но теперь на него смотреть куда приятней. А все благодаря рестайлингу модели, которое явно пошло на пользу машине.

Хоть это и не совсем новый автомобиль, а всего лишь рестайлинг, разработчики утверждают, что здесь больше сотни технических новшеств. Автомобиль выглядит современно, солидно и сдержанно. В плане функционала здесь теперь диодные фары ближнего света, диодные ходовые огни и диодные задние фонари. Кстати, в плане комплектации рестайлинг не принес ничего нового. Здесь все те же два бензиновых мотора объемом 2 и 2,4 литра, развивающие 145 и 167 сил. Работают они в паре все так же с вариатором и передним приводом, а также возможностью подключения задней оси.

Цена на обновленный Mitsubishi Outlander варьируется от 27 до 38 тысяч долларов. Топовую комплектацию внешне можно отличить от базовой лишь по люку на крыше, поскольку он есть только в самой дорогой комплектации. Внутри топовая комплектация отличается наличием кожаного салона и аудиосистемы Rockford.

На вид салон, как и раньше, выглядит неплохо. Обновлений здесь меньше чем снаружи. Форма салона и функционал остались прежними. Также здесь по-прежнему присутствует дешевый пластик.

На руле появился глянцевый пластик. Выглядит это стильно, но руки теперь придется мыть чаще, чтобы не запачкать его. Да и натирать руль до блеска придется теперь чаще. Машина стала солидней и более дорогой.

Есть т недостатки. Например, спинки сидений нельзя поставить под углом 90 градусов, а кнопка бортового компьютера спрятана за рулем рядом с кнопкой открывания пятой двери. Перепутать их легко.

Сзади места больше чем впереди. Такое встречается редко. Мулдьтимедиа также подкачала, поскольку данная мультимедиа давно уже устарела. Не мешало бы ее обновить.

Запасное колесо находится под днищем авто, а не в багажнике, который, кстати, довольно вместительный. Клиренс у автомобиля Mitsubishi Outlander составляет 217 миллиметров.

На легком бездорожье автомобиль ведет себя неплохо. Что касается поведения на городских дорогах, то динамики мотора хватает. До сотни автомобиль разгоняется за 9,7 секунд, хотя по паспорту заявлена цифра 10,2. что касается расхода топлива, то на сто километров потребуется 10,4 литров бензина.

Машина на высоких скоростях ведет себя уверенно. Вариатор также работает хорошо, ее работы не слышно. Шумоизоляция на хорошем уровне, посторонние шумы в салон практически не проникают. Подвеска, которая на городских дорогах порой кажется валкой и мягкой, на трассе также с лучшей стороны показывает себя. Но на больших неровностях автомобиль начинает подпрыгивать. Амортизаторы стали жестче и кренов в поворотах стало меньше, но комфорта на плохих дорогах стало также меньше.

Руль стал острее и тяжелее, хотя информативности все еще не хватает. Но, все же, в крутые виражи машина теперь входит спокойней и увереннее.

Автомобиль Mitsubishi Outlander в целом получился неплохой, он стал солидным и более мужественным. У него просторный более современный салон, хорошая шумоизоляция, большой багажник и неплохое поведение на бездорожье. Да и комплектация неплохая. Но, хотелось бы более комфортной езды.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^