Когда фургон заезжает на территорию района, внутри которого располагаются несколько точек доставки, специально разработанная компьютерная система выбирают наиболее оптимальную точку остановки, из которой лучше всего производить запуск роботов. После остановки, водитель-экспедитор должен переложить грузы в роботов, которые самостоятельно спустятся по пандусу из автомобиля и направятся к точкам сброса, где оставят груз и вернутся обратно.

Сами роботы оснащены навигационной системой, которая содержит карту местности и может сверять свои координаты по GPS. Кроме того, система управления позволяет им правильно переходить дорогу и избегать столкновений с препятствиями. Текущее положение всех роботов отображается на экране, расположенном внутри автомобиля, и в случае необходимости, экспедитор может перехватить управление каждым роботом и довести его до цели самостоятельно. Кроме того, в робота встроен динамик, а в управляющее устройство – микрофон. Таким образом, водитель может обратиться через робота к прохожим, чтобы узнать дорогу.

Как утверждают разработчики, подобная схема доставки позволяет за девять часов доставить около 400 грузов по разным адресам, в то время как другие методы обеспечивают максимальный показатель в 180 адресов за смену.