добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

31.08.2017

История такого концерна, как Daimler-Benz очень показательна. Один из крупнейших и самых узнаваемых автопроизводителей получился благодаря слиянию конкурентов: с одной стороны стояла компания знаменитого изобретателя Карла Бенца, а с другой — фирма Готтлиба Даймлера. Примечательно, что вторая компания на момент слияния успела произвести более 147 тысяч автомобилей, тогда как первая на 100 тысяч меньше. При этом основаны обе фирмы были в 1883 году.

Bildergebnis für mercedes logo

Компании могли бы еще долго продолжать конкуренцию. Но случилась Первая мировая война, которая почти уничтожила экономику Германии. Из-за этого на немецком рынке начали набирать обороты импортные автомобили. Объединение конкурентов, случившееся в 1926 году и спасшее обе компании, было неизбежно.

Новую компанию назвали Daimler-Benz, а ее работу возглавил знаменитый конструктор Фердинанд Порше. Автомобили компании Даймлера он избрал более перспективными, потому приспособил для их производства силы обоих заводов. Свою продукцию Даймлер с самого начала называл Mercedes в честь своей дочери, теперь же к нему добавили окончание Benz (фамилия Карла Бенца). Так и появилась знаменитая марка, под которой Daimler-Benz до сих пор выпускает большинство автомобилей.

Уже в 1928 году Порше уходит из компании, а на его место становится Ганс Нибель. Под его руководством в 1930 году появляется модель Mercedes-Benz 770 (так называемый «Большой Мерседес»). Этот автомобиль представительского класса пользовался успехом у высшего руководства Третьего Рейха и милитаристской Японии.

В 1935 году руководство Daimler-Benz снова меняется, и главой становится Макс Зайлер. В тот короткий период до начала Второй мировой войны он успел сделать многое. Например, в том же 1935 году он создает модель 170V, принадлежащею к более низкой ценовой категории. Год спустя появляется 260 D – первый дизельный легковой автомобиль, пошедший в серийное производство. Также в 1938 году появляется новый «Большой Мерседес», который вызвал у правящей верхушки еще больший интерес.

Во время Второй мировой войны Daimler-Benz по-прежнему занимался выпуском легковых автомобилей и грузовиков. Концерн работал практически до конца войны, но в 1944 году подвергся авиационным налетам со стороны англичан и американцев. Фабрика, ранее принадлежавшая Карлу Бенца, почти не пострадала, а вот все остальные заводы, принадлежащие Daimler-Benz были почти полностью разрушены. Меньше всего повезло предприятию Berlin-Marienfelde, специализирующемуся на дизельных двигателях — оно было разрушено на 100%. Несмотря на то что остальным филиалам повезло чуть больше, восстановлению они почти не подлежали.

На возвращение предприятий концерна в рабочее состояние потребовался год. Летом 1946 года возобновилось производство созданного еще Максом Зайлером автомобиля. Эта дешевая и несложная по конструкции машина позволила Daimler-Benz существовать первое время после тяжелой войны. На 1949 год пришлась серьезная модернизация. Появились два новых типа кузова: кабриолет и универсал. Также увеличился рабочий объем двигателя, после модернизации составлявший 70 кубических сантиметров. Всего модель «170» производилась до 1955 года. За это время успели собрать 151 042 экземпляра.

В 1951 году появляется не менее значимая модель: Mercedes-Benz W187, получившая другое название — «220». Она вместе со своим предшественником стала основной послевоенной моделью, заложившей основу для дальнейшего развития концерна. В этом автомобиле, пусть слабо, но уже видны основы того дизайна, что будет у дальнейших популярных моделей.

Об эмблеме компании Daimler-Benz стоит упомянуть отдельно. Свой товарный знак — трехконечную звезду — фирма Даймлера зарегистрировала еще в 1909 году. После слияния с компанией Benz эмблема стала содержать лавровые листья от его логотипа по бокам, однако основное внимание было уделено символу Даймлера. Существует версия, что концы этой звезды соответствуют трем стихиям (земле, воздуху и воде), каждую из которых покорила эта автомобильная компания. Однако примечателен факт, что помимо трехконечной, была зарегистрирована еще и четырехконечная звезда, которая впоследствии оказалась не нужной.

Сейчас концерн Daimler-Benz является одним из крупнейших автопроизводителей в мире, а их марка Mercedes-Benz – известнейшим брендом.

Самой последней современной моделью концерна является Mercedes-AMG GT, разработанный в 2015. Автомобиль оснащен 7-ступенчатой преселективной АКПП. В максимальной комплектации спорткар оснащен 585-сильным двигателем, выдающим 318 км/ч максимальной скорости.

В будущем концерн готовит линейку новых внедорожников G-класса, а также гибридный суперкар под названием Project One. Daimler-Benz как и другие продвинутые компании, тоже начинает обращаться к идее сохранения экологии. Возможно, первый шаг к созданию целой гибридной линейки Mercedes уже сделан.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^