добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

22.12.2017

Jaguar S-Type обладает дизайном в стиле «ретро», у которого много сходств с формами своего предшественника ”Mk2” представленного публике в конце 50-х годов прошлого столетия. Jaguar производил модель S-Type, которая была построена на базе ”Mk2” с 1963 по 1968 год, пока модель ”XJ6” не заменила ее. Современный S-Type был представлен в 1998 году и обладал 2, 5 и 3-ех литровыми моторами V6, а также 4-ех литровым V8.

Bildergebnis für Jaguar S-Type

Также был представлен дизельный агрегат с рабочим обьемом 2, 7 литра. Шикарный и вечный. Вот два определения, которые пришли на ум после первого взгляда на благородные и гордые линии «Ягуара». В особенности передний воздухозаборник четыре отдельных друг от друга фары напоминают дизайн того самого ”S-Type” 1960-го года выпуска. Серый цвет средней насыщенности как нельзя лучше подходит к этому автомобилю (да и к автомобилю вообще).

Пыль и грязь гораздо менее заметны на таком автомобиле, чем на полностью темном или полностью светлом. В отделке использован высококачественный материал, и вставки орехового дерева действительно выполнены из него! А вовсе не из пластмассы как в большинстве автомобилей ниже классом. Управление магнитолой и кондиционером выполнено в немного американском девизе: «главное не стиль, а практичность».

Приборная панель выполнена в классическом аналоговом варианте. Вдобавок некоторая информация доступна через жидкокристаллический дисплей (средний расход топлива, средняя скорость, километраж и т. д.). Рычаг ручного тормоза отведен почти к самому штурманскому сиденью. К этому, в общем-то, привыкать долго не придется. Коробка передач в этом экземпляре роскошной марки к моему глубокому удивлению оказалась мануальной. Управляемость в порядке. Машина идет очень тихо и плавно. Поведение достаточно нейтральное и никакая особенность сильно не ощущается. Управление не является точным, а усилитель руля, к счастью, не настроен на слишком легкий ход. Подвеска работает незаметно. Чувствуется настройка в сторону удобства.

Резерв мощности вызывает уважение – «Jaguar» выпригивает вперед как одноименный хищник семейства кошачьих по первому же приказу обладателя. 3-ех литровый мотор имеет в своем арсенале целых 238 лошадиных сил. На низких оборотах мощности достаточно почти всегда и коробку передач не надо постоянно дергать даже на городских скоростях. Интерьер прекрасен. Особенно задняя часть салона настолько по-королевски выполнена, что в ней хочется покататься подольше. Почему приходит на ум мысль, что не хватает только выдержанного коньяка в хрустальном бокале?

Оснащение именно такое, какого и следует ожидать от автомобиля такого класса: автоматический кондиционер, круиз-контроль, чистое звучание аудио-системы, алюминевые диски, бортовой компьютер, электро-регулировка положения рулевого колеса и т. д. Багажник очень широкий и уходит далеко под «шляпную полочку», а вот высоты ему явно не хватает.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

238 л. с. / 175 кВ

Максимальная скорость: 235 km/час.

Разгон: 0-100 км/час: 7, 5 сек.

Расход: 8, 3 – 11, 1 — 16 литров на 100 км.

Соотношение цены и качества говорит в пользу «Ягуара».

Модель 1998 года внешне практически ничем не отличается от модели 2000 года. Если принять во внимание резерв мощности и вес автомобиля, то и расход топлива является очень приемлемым. Бортовой компьютер показал расход в 11, 8 литров при средней скорости в 42 км/час. На магистрали расход приближается к 8 литрам на 100 км.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^