Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Axor седельные тягачи новые и б/у купить в Германии
Изменить поиск
Время в Германии
Курс валют
EUR: 87,10р. | |
USD: 80,88р. |
- Mercedes-Benz Actros 1840
- Mercedes-Benz Actros 1840 LS
- Mercedes-Benz Actros 1841
- Mercedes-Benz Actros 1841 LS
- Mercedes-Benz Actros 1841 Mega
- Mercedes-Benz Actros 1841 MP3
- Mercedes-Benz Actros 1844
- Mercedes-Benz Actros 1844 LS
- Mercedes-Benz Actros 1844 Mega
- Mercedes-Benz Actros 1844 MP3
- Mercedes-Benz Actros 1845
- Mercedes-Benz Actros 1845 EEV
- Mercedes-Benz Actros 1845 Gigaspace
- Mercedes-Benz Actros 1845 Mega
- Mercedes-Benz Actros 1846
- Mercedes-Benz Actros 1846 EEV
- Mercedes-Benz Actros 1846 Mega
- Mercedes-Benz Actros 1846 MP3
- Mercedes-Benz Actros 1851
- Mercedes-Benz Actros 1851 LS
- Mercedes-Benz Actros 1851 Mega
- Mercedes-Benz Actros 1851 MP3
- Mercedes-Benz Actros 1860 Mega
- Mercedes-Benz Actros 1860 MP3
- Mercedes-Benz Actros 2643 6×4
- Mercedes-Benz Actros 3351 6×4
- Mercedes-Benz Axor 1840
- Mercedes-Benz Axor 1843
- Седельный тягач Mercedes-Benz 3 осный
- Седельный тягач Mercedes-Benz юмбо
- Седельный тягач Mercedes-Benz с ADR
- Седельный тягач Mercedes-Benz
- Тягачи Mercedes-Benz на запчасти
- Тягачи Mercedes-Benz под документы
- Тягачи Mercedes-Benz без ПТС
- Тягачи-конструктора Mercedes-Benz
Mercedes-Benz — общая информация о тягаче
Производственная программа автомобилей промышленного назначения Mercedes—Benz наряду с автомобилями большой грузоподъёмности и седельными тягачами включает также автофургоны Vito и Sprinter, а также Mercedes—Benz Vario, выпускаемый с ходовой тележкой, как грузовой автомобиль с бортовой платформой, с опрокидывающейся платформой и как автофургон. С 1951 г. торговая марка Unimog входит в состав концерна Daimler.
История производства грузовиков Mercedes—Benz
Первый грузовик Daimler был выпущен компанией Daimler—Motoren—Gesellschaft (DMG) в 1896 г. при участии конструкторов и основателей фирмы Карла Бенца и Готтлиба Даймлера. До начала Второй мировой войны компания Daimler—Benz выпускала разные грузовики с бортовой платформой и другие грузовые автомобили. Модели 30-х годов, например, Mercedes—Benz Lo 2000 или L 1500 с силовой установкой, работающей на древесном топливе, и сегодня удивляют посетителей в музеях. Во время Второй мировой войны Mercedes—Benz был одним из основных поставщиков германского вермахта, наряду с грузовиками компания поставляла другие нужные автотранспортные средства.
После окончания войны союзники вынудили компанию Mercedes—Benz заниматься производством ограниченного ассортимента продукции. Кроме прочего, компания занималась выпуском грузовика Blitz по лицензии Adam Opel AG под названием Mercedes—Benz L 701. Впоследствии. В особенности в период «экономического чуда» Германии в 50-х гг. производство Mercedes—Benz едва могло удовлетворить спрос в грузовых автомобилях. Большегрузные капотные автомобили полезной нагрузкой 6,5 тонн, например, L 6600 и L 315 характеризовали тогдашнюю картину городских улиц и автомобильных магистралей, взяв на себя проблемы логистики по снабжению населения товарами широкого потребления.
Несмотря на разнообразие типов грузовых автомобилей, функциональность прежде всего
С течением времени производственная программа грузовых автомобилей Mercedes—Benz неизменно расширялась, наряду с грузовыми автомобилями с опрокидывающейся платформой, автомобилями для перевозки мебели (фургоны), грузовыми автомобилями с бортовой платформой и седельными тягачами компания начала выпускать автомобили специального назначения, например, пожарные автомобили, автомобили для Красного Креста Германии и автомобиля технической помощи, используемые в разных областях как специально оборудованные автомобили. Благодаря автомобилям Unimog сельское хозяйство, строительная сфера и военная техника значительно обогатились универсальными рабочими устройствами.
Современные модели Mercedes—Benz представлены разными грузовиками, выпускаемыми для применения в различных областях. Седельные тягачи особо большой грузоподъемности Actros и Axor успешно используются в европейских международных перевозках и образуют костяк модельной линейки. Фургоны серии Atego, прежде всего, используются в региональных перевозках, автомобили Mercedes—Benz серии Econic применяются, большей часть, как мусоровозы, подметально-уборочные машины, а также нашли свое применение на предприятиях по сбору и утилизации отходов. Специально оборудованные автомобили Mercedes—Benz Econic используются также пожарными службами и исполняют специализированные работы на аэродромах и в аэропортах.
На autopoisk24.net Вы найдете широкий выбор новых грузовиков, автомобилей особо малой грузоподъёмности и автофургонов Mercedes—Benz, а также подержанных грузовых автомобилей с бортовой и опрокидывающейся платформой. Здесь Вы можете задать успешный поиск более старых и недорогих грузовиков Mercedes—Benz для собственных транспортных перевозок!