В отличие от руководства Jaguar Land Rover, которое ответило категорическим отказом на аналогичное предложение относительно внедорожника Defender, руководство FCA положительно восприняло предложение инвесторов. Однако, по словам Джеймса Гликенхауса, сделка по неназванным причинам не состоялась.
Напомним, что серийное производство Dodge Viper завершается в 2017 году. Причиной такого решения руководства стали новые стандарты безопасности, принятые в США. Согласно новым нормам, со следующего года все автомобили, представленные на американском авторынке, должны в обязательном порядке комплектоваться боковыми подушками безопасности, чего не позволяет сделать конструкция Dodge Viper.