добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

04.10.2017

Слыша имя бренда Bugatti невольно вспоминается давний рекорд автоконцерна, установленный их детищем под названием «Veyron», разогнавшись до 407 км/ч. Но время идет и требует новых рекордов, поэтому автогигант представляет свою новую модель-перевоплощение старого Veyron – Bugatti Chiron.

Ähnliches Foto

Эта модель получилась на славу! Похоже, что совсем скоро нас ждет новый рекорд скорости серийного автомобиля.

Дизайн нового Chiron

О дизайне можно говорить бесконечно, равно как и сравнивать его со старым, т.к. изменилось если не все, то многое. Интерьер Bugatti Chiron получил уникальный изогнутый светодиод для освещения салона. А в остальном салон, выполненный из премиальных материалов, таких как дорогие сорта дерева, натуральной кожи и сплавов стали и титана, не изменился вовсе. Ну и конечно же первое, что бросается в глаза – это спидометр с конечной скоростью в 500 км/ч. Это именно конечная скорость, а не максимальная, как заверяют в Bugatti.

Если внутри машина не изменилась, то снаружи ее просто не узнать. Такой эффект достигается за счет абсолютно новых светодиодных фар, расположенных в ряд по 4 штуки. Хоть и решетка радиатора осталась неизменной передняя часть выглядит свежо. Что касается задней части, то к ней добавилось больше футуризма за счет сплошного стоп сигнала и титановых выхлопных труб, похожих на два реактивных двигателя.

Характеристики

Итак, новых двигатель с 16 цилиндрами выдает более 1200 л.с, что разгоняет Chiron до 100 км/ч менее чем за три секунды. Достигается такой эффект не только благодаря мотору, но и новой аэродинамике. Дело в том, что вся задняя часть, отличающаяся по цвету, сделана из углеродного волокна, в ней так называемый карбоновый монокок, представляющий собой сложную систему кондиционирования двигателя. Поэтому и достигается такая скорость.

В новом Bugatti Chiron имеются несколько режимов езды. Каждый из них используется при определенных условиях. А самый скоростной из них «Top Speed», позволяющий разгоняться на высокие скорости включается специальным ключом. В таком режиме машина работает на все 100, поэтому этот режим включается исключительно при крайней необходимости.

Допустим Chiron разогнался до максимальной скорости, а как же его остановить? Понятно, что обычные тормоза расплавятся от такой нагрузки. Для решения этой проблемы инженерам Bugatti пришлось придумать свою тормозную систему, работающие по принципу тормозных систем болидов «Формулы 1». Так, на 19 дюймовые колеса поставили расширенные тормозные колодки и диски, сделанные из карбона. Кроме того, тормозить помогает заднее антикрыло, увеличивая сопротивление воздуха.

Bugatti, как многие брендовые автопроизводители, выпускает свое новое творение в лимитированном тираже в 500 штук, которые, на сегодняшний день, уже распроданы.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^