добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

27.10.2017

Большинство автолюбителей знают, как заменить масло, но как сделать это правильно знают не многие. Далее речь пойдет о том, как самостоятельно выполнить замену масла, о промежутке времени между процедурами замены и нужно ли заменять фильтр во время замены масла.

Пошаговая инструкция по замене масла.

В разных марках авто имеются различные двигатели, но принцип смены масла практически идентичен. Первый шаг — это выбор подходящего масла, его тип и марка должны подходить двигателю.

Все действия производятся по такому порядку:

Мотор нужно завести и прогреть пока его температура не достигнет рабочей. Когда мотор уже прогрет следует подождать 2-3 мин для остывания масла. Затем нужно найти емкость для старого масла.

Теперь откручивается пробка, она расположена на картере мотора, где поддон имеет низкую точку, а чтобы удостовериться в этом можно воспользоваться инструкцией. Сначала пробку нужно открутить при помощи гаечного ключа, а потом просто руками. Масло начнет течь с напором, емкость под него следует подставить заранее. Также нужно внимательно отнестись к пробке, чтобы она не потерялась.

Обычно процесс сливания масла занимает не много времени, до пяти минут. Полностью масло не вытечет, останется 2-3%, но это ничем не грозит.

После слива, нужно посмотреть на масло, осмотреть цвет, присутствие каких-либо посторонних примесей. Пользуясь этими данными можно определить, нужна ли мотору промывка или можно сменить масло не прибегая к промывке. В завершении заливают новое масло, заменяют масляный фильтр и процесс окончен.

При заливании масла в силовой агрегат нужно внимательно наблюдать за его уровнем, для этого используется масляный щуп. Рекомендуется залить 80% необходимого объема, а затем понемногу добавлять.

Современным двигателям, при использовании в них масла повышенного качества, рекомендуется заменять масло после 10-15 тысяч км езды. Этот километраж зависит от условий, в которых эксплуатируется авто, чем они жестче, тем раньше придется заменить масло, пробег до замены сокращается на 25-30%.

Езда в городских условиях приравнивается к особо тяжелым, вялая пробка активно расходует ресурс масла, а заменить его следует после 5-7 тысяч км (минеральное масло) и 10-12 тысяч км (синтетическое масло).

Требуется ли заменить масляный фильтр на новый?

Замена моторного масла подразумевает замену и масляного фильтра. Стоит сказать почему нужна замена.

Засоренный фильтр абсолютно бесполезен, он не очищает масло. Если оставить такой, то к пробегу 10,000 км он забьется окончательно, откроется перепускной клапан и масло в неочищенном виде будет поступать в мотор. В результате он будет изнашиваться более интенсивно.

Самостоятельно заменяя масляный фильтр следует знать, что сначала нужно наполовину объема заполнить его моторным маслом, это улучшит первый запуск.

Полезные советы.

1. Масло следует выбирать тщательно и покупать только соответствующее допускам и которое одобрил производитель авто. Если масло выглядит вязким, то это еще не показатель качества.

2. Не стоит слишком часто выполнять «экспресс» замену масла. В ее результате в двигателе останется много отработанного масла. Экспресс замену рекомендуется делать реже, чем обычный слив, и сократить время между заменами масла.

3. Рекомендуется чаще заменять масло. Воздушный фильтр не в состоянии справиться со всеми частицами, присутствующими в воздухе, а топливный фильтр не может задерживать все примеси, содержащиеся в горючем, купленном на АЗС.

4. Не нужно пользоваться присадками и добавками для моторных масел. Они могут навредить двигателю и имеют кратковременный положительный эффект, что не оправдывает риска.

5. Нужно наблюдать за уровнем масла с помощью щупа. Если он меньше нижней метки, это грозит масляным голоданием, трущиеся детали быстро износятся. Слишком большой уровень тоже может проявиться отрицательно, необходимо поддерживать его в нормальном значении.

6. Сомнительные продавцы могут продавать поддельное масло, а оно не соответствует нормам и быстро выведет мотор из рабочего состояния. Лучше потратиться один раз на качественное масло, чем потом оплачивать ремонт всего силового агрегата.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^