добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

27.02.2018

Рекомендуется производить осмотр автомобиля на улице в светлое время суток или в ярко освещенном помещении, так как можно будет найти максимум недостатков. Обратите внимание на загрязненность автомобиля: если перед осмотром не производилась очистка авто, то стоит понимать, что под слоем грязи могут скрываться существенные дефекты.

В первую очередь нужно произвести осмотр дна, порогов и колесных арок. Все зависит от многочисленности коррозии – чем ее больше, тем аварийней автомобиль. Лучше всего для проверки загнать машину на подъемник, либо разместить ее над смотровой ямой.

Проверка деформации кузова.

Во – первых, проверьте насколько хорошо открываются и закрываются двери машины. Усилие на дверь при закрытии должно быть одинаковым во всех четырех моментах. Звук также не должен быть отличающимся. Во – вторых, оцените величину зазоров закрытых дверей в сравнении с кузовом: они должны совпадать во всех местах. Если в каком – либо месте дверь немного выпирает наружу или, напротив, утоплена вглубь, то нужно понимать, что кузов возможно деформирован после удара.

Далее повторите все действия с капотом и багажником. Качество и однородность краски.

У авто, участвовавшего в аварии, обязательно имеются дефекты покраски, так как после восстановления поврежденной аварийной части кузова красится только эта часть, а не автомобиль полностью. Нужно провести визуальный осмотр с различного расстояния и под разными углами по отношению к машине. При таком подходе обязательно будут заметны перепады в оттенках цвета, потому что даже у опытных мастеров не получится покрасить кузов так, как это было сделано на заводе.

Затем, при возникновении сомнений, проводится осмотр интересующей части с помощью магнита или специального устройства – толщиномера. В любом месте на исследуемой детали магнит должен прилипать одинаково. Если в каком – то месте ощущается меньше примагничивание, то определенно под краской присутствует слой шпатлевки, которой выравнивают вмятины, неудавшиеся устранить после аварии.

Целостность фар и стекол.

Практически в каждой аварии разбиваются стекла или фары автомобиля, поэтому нужно сверить номера и маркировку этих деталей с информацией, указанной в документации машины. Но для начала узнайте у продавца, производилась ли замена стекол или фар и по какой причине, так как не всегда это является признаком аварии.

По окончанию всех вышеупомянутых действий проверьте автомобиль на качество поведения на дороге. Ориентируйтесь на то, как хорошо машина держит дорогу и насколько легко выполняется маневрирование.

Во время езды также нужно обратить внимание на посторонние звуки. Присутствие грохота, стука, посторонних шумов, в особенности от двигателя, означает одно – в скором времени машине понадобится ремонт, который может «вылететь» в немалое вложение денежных средств.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^