добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

29.09.2017

Покупка автомобиля, находившегося в эксплуатации, для большинства является единственным способом сесть за руль. Не удивительно, ведь купить хороший автомобиль, бывший в употреблении намного дешевле, чем приобрести новую машину.

Bildergebnis für gebrauchte autos

Однако, для того, чтобы купить именно хорошую машину, следует немного в них разбираться или брать с собой специалиста, который визуально сможет определить насколько предлагаемое авто соответствует запрашиваемой за него сумме.

Эта предосторожность вполне оправдана, потому, что чаще всего продавая подержанную машину, владелец старается на ней заработать как можно больше и потому скрывает от глаз покупателя неисправности и повреждения.

А чтобы понять, что скрывается под слоем краски, капотом и крышкой головки цилиндров, необходимо выполнить несколько мероприятий при осмотре предлагаемого автомобиля.

Чтобы выявить подводные камни, первое действие, которое необходимо совершить — это провести тщательный визуальный осмотр на предмет повреждения краски на поверхности кузова. Если имеются даже небольшие вмятины, это говорит о мелких столкновениях автомобиля с различными препятствиями. Отличная возможность требовать скидку для покраски покупаемой машины. Если перед продажей хозяин авто перекрасил, то возможно он скрывает проблемные места кузова, которые повреждены коррозией. Визуально это трудно определить, но следует задуматься, чтобы в будущем эти участки снова себя не проявили.

Далее следует проверить состояние днища автомобиля, порогов и колесных арок. Если всё это повреждено ржавчиной и находится в процессе разрушения, то лучше отказаться от такой покупки. А если всё задуто и обработано антикоррозийными средствами, то нижняя часть машины в отличном состоянии. Это объясняется тем, что дорогостоящую антикоррозийную обработку машины перед продажей делать не целесообразно, а значит, владелец изначально её обработал.

Не стоит игнорировать то, что находится под капотом, так как состояние двигателя тоже играет большую роль на ценообразование. С двигателем, конечно, одним визуальным осмотром не обойтись, так как для того, чтобы предварительно определить его состояние, необходимо услышать, как он работает. Заводим и слушаем — нет ли посторонних стуков или звонов? Если они присутствуют, то вскоре двигатель ожидает капитальный ремонт и, поэтому смысл в покупке такой машины сразу пропадает.

Последний шаг состоит в оценке ходовой части. Для этого достаточно проехаться по хорошей и плохой дороге. В процессе езды необходимо наблюдать за тем, как машину трясёт. Если колебания слишком большие, то это говорит о плохом состоянии амортизаторов, что должно быть подтверждено наличием подтёков на них. Если авто не заносить по сторонам, не наблюдается подтёков, а с ходовой не раздаётся подозрительных стуков и скрипов, то система амортизации и ходовая в норме и не потребуют в ближайшее время ремонта.

Выполнив пошагово эту небольшую инструкцию по поиску подводных камней, можно легко определить честность владельца транспортного средства и не допустить, чтобы приобретение подержанного авто стало очередной головной болью. Также понять насколько техническое состояние соответствует запрашиваемой цене и выбрать самый оптимальный автомобиль, не волнуясь о том, что вскоре всплывут не увиденные подводные камни.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^