добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

03.10.2017

Существует множество классификаций грузоподъемного оборудования. Обычно механизмы делятся по характеру тягового механизма, по назначению, по принципу действия. Условно грузоподъемные механизмы можно разделить на две крупных категории: краны и погрузчики.

Среди грузоподъемных кранов наиболее широкое применение получили мостовые, портальные и козловые краны.

Особенностью эксплуатации кранов мостового типа является большая грузоподъемность 5 — 320 тонн, возможность захвата негабаритных и длинномерных грузов, широкая область применения. Рама, на которой закреплена тележка с грузозахватным механизмом (клещи, магнитные грузозахваты, спредер, крюк), перемещается по мосту между двумя концевыми опорами на ходовых колесах. Перемещение тележки осуществляется в двух плоскостях — горизонтальной и вертикальной.

Краны мостового типа используют в цехах металлургических предприятий, на открытых и закрытых складских площадках (мостовые краны-Штабелеры). Ведущими производителями являются финский завод «Konecranes», немецкие заводы «Stahl» и «Тегех-Demax».

Козловые краны являются кранами мостового типа. Тележка перемещается между двумя металлическими опорами по мосту, которые в свою очередь двигаются по рельсам, забетонированным в фундамент.

По конструкции краны козловые делят на одно — и двухбалочные. Грузоподъемность крана с однобалочным мостом небольшая 5-10 тонн. Такие краны применяются редко, в виду того, что они обладают малой грузоподъемностью и сложностью конструкции грузовой тележки.

Двухбалочный мост козловых кранов более прочный, способный выдержать подъем крупнотоннажного груза до 500 тонн. Краны козлового типа нашли широкую область применения при монтажных работах различных предприятий и сооружений, обслуживают склады, порты, металлургические заводы.

Заводами-изготовителями являются предприятия «Fantuzzi», «Kalmar» и ОАО «Азовмаш» .

Портальный кран относится к кранам стрелового типа, имеющий радиус поворота 360 град. Стрела, на которой закреплен грузозахватный механизм, присоединена к порталу, который передвигается по рельсам. Краны такого типа широко используются при работе с контейнерами в портах, для перегрузки тарно-штучных грузов и при монтажных работах. Грузоподъемность современных портальных кранов достигает 300 тонн, их выпускают такие предприятия как «Liebherr» ‚ «Gottwald» ‚ «Kranbau Eberswalde».

В крытых и открытых складах используются различного типа погрузчики: вилочные и электроштабелеры. Вилочные погрузчики предназначены для перемещения, погрузки или выгрузки груза, а также его складирование на стеллажи. Он оборудован ходовым устройством с кабиной, к которой крепятся вилы. Грузоподъемность погрузчика имеет широкий спектр от 1 до 10 тонн, существуют погрузчики с грузоподъемностью 4 тонн.

Штабелирующие погрузчики на сегодняшний день представляют отдельный класс напольного оборудования, используемого на складах. Существуют различные модификации электроштабелеров в зависимости от высоты подъема, характера и массы груза, упаковки и поддонов. Штабелеры предназначены для складирования грузов массой до 3,5 т. Лидеры производства такого складского оборудования являются «Cargotec» , «Manitou», Toyota».

Ричстакер – погрузчик, предназначенный для перевозки и транспортировки контейнеров, массой брутто до 45 тонн. Грузозахватным механизмом ричстакера является спреде. Область применения ричстакера постепенно расширяется. «Komatsu», «Terex» популярные производители ричстакеров.

Грузоподъемные механизмы являются специализированной техникой, поэтому выбор того или иного оборудования зависит от технико-эксплуатационных показателей, которые уместны и рациональны индивидуально для каждого предприятия.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^