добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

26.09.2017

Электрическая автомобильная промышленность собирает импульс, в отрасли электромобилей, было много ложных запусков, первый из которых появился уже в 1880-х годах. Если быть точным, первый успешно построенный электромобиль попал в дорогу в 1888 году, построенный на немецком заводе.

Bildergebnis für elektroauto 2018

С тех пор, в течение истории, было сделано несколько других попыток, довести эти автомобили до массового рынка, безрезультатно.

Нынешняя волна волнений, началась в 2008 году и вероятно, останется, учитывая, как далеко за последние пять лет, индустрия ушла. Все рассмотренные факторы, похоже, что эти автомобили, окончательно разрушают «стеклянный потолок», чтобы войти в основной рынок автомобилей.

Эти автомобили, как их называют, — полностью питаются от электрической энергии. Энергия хранится в резерве (батарее), из которого он управляет двигателем (двигателями), которые двигают автомобиль.

Поскольку возобновляемая электроэнергия возобновляется, в последнем году, эти автомобили вызвали довольно пристальное внимание, с их способностью устранять проблему выбросов. Которая, является препятствием для усилий, по охране окружающей сферы, в глобальном масштабе.

Общеизвестно, что автотранспортные средства, являются крупнейшим источником угрозы выбросам. Таким образом, переход от автомобилей, с дизельным и бензиновым двигателями, без сомнения, приведет к сокращению глобальных выбросов, парниковых газов на огромной основе. Это делает их одним из решений глобального потепления и его разрушительных последствий.

На этом этапе можно было бы задаться вопросом, почему, если у этих автомобилей есть потенциал, для решения такой серьезной проблемы, они не принимаются на широкомасштабной основе. На данный вопрос, имеются несколько отзывов.

Во-первых, их неспособность путешествовать с большого расстояния без перерыва была, безусловно, самым большим их недостатком. Поскольку они питаются энергией от батареи, емкость аккумулятора становится предметом интереса. До недавнего времени батареи могли хранить только заряд, способный приводить в действие, электрический автомобиль, на расстояние 90 километров за раз.

Этот недостаток привел от того, что обычно называют энтузиазмом, энтузиастов на автомобилях. Проблема еще больше усугублялась тем фактом, что в большинстве районов мира, зарядная инфраструктура в основном отсутствует или недостаточно развита. Владение электромобилем было, таким образом, непрактичным.

Однако есть хорошие новости!

Недавно Tesla, представила новую батарею с радиусом 315 миль для использования на этих автомобилях. Это соответствует 506,9 километрам. Без сомнения, это позволит эффективно решить проблему тревоги в диапазоне, сделать эти автомобили более популярными, потому что большинство владельцев автомобилей, например, в США, проезжают менее 40 миль в день.

Это, в сочетании с тем, что зарядная инфраструктура и оборудование создаются из всего мира, гарантирует, что люди больше не будут беспокоиться о том, чтобы оказаться на дороге, когда закончились их батареи. Чтобы добавить к хорошим новостям, текущие батареи могут заряжаться намного быстрее и эффективнее.

Еще одним фактором, влияющим на популярность электромобилей, является их непомерно высокая стоимость. Хотя сегодня почти у каждого крупного автопроизводителя есть своя модель в этой категории, они все еще производят их на мелкомасштабной основе, что делает производство очень дорогостоящим, расходы, которые либерально передаются покупателю.

Здесь подразумевается, что, хотя некоторые, экологически сознательные люди, могут захотеть владеть электрическим автомобилем, но, они не могут позволить себе тот, который может удовлетворить их потребности в поездках. Например, модели Tesla, оснащенные 315-мильной емкостью, будут стоить от 134 500 долларов США до 135 500 долларов США. Этот ценовой диапазон, намного выше средств среднего владельца автомобиля.

Тем не менее, это радует, что поскольку такие улучшения, будут способствовать их популярности, это приведет к массовому производству, в конечном итоге, к сокращению издержек.

Эти два фактора, являются самыми большими препятствиями, для отрасли электромобилей. Однако, поскольку они постепенно преодолеваются, индустрия электромобилей растет.

Это только вопрос времени, прежде чем они нарушат, статус-кво в автомобильной промышленности.

Были претензии автопроизводителей, которые преобладают, заинтересованными сторонами в нефтяной промышленности, чтобы отпустить свои амбиции, чтобы заселить мировые дороги электромобилями.

Классическим примером является EV1 GM.

Однако из данного времени, мир переживает этот этап, и наконец можно сказать, что электромобили будут успешно конкурировать на автомобильном рынке. Надежда на электромобиль в будущем и езда в нем, без загрязнения и причинения вреду окружающей среды есть.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^