добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

08.06.2018

Гигант американского автомобильного производства Додже, решился на тотальное «нападение» на отечественный рынок. К слову, эта продуманная тактика, начинается с 2006 года. С вязи с чем, в штате Иллинойс относительно недавно, к «баранам» прибавился еще один автомобиль из С – класса.

За первую «боевую» единицу, принято считать модель Калибер. Одно из ее исполнений, оснащается двухлитровым двигателем, работающая в паре с безступенчатым вариатором.

Набравшей полной уверенности, западные коллеги, пришли к мнению:

«Если Калибер – визитная карточка марки, то ее обязательно заметят». Кстати, будет сказано, что вице – президент компании Ларри Лайонс, отметил все любопытные факты данной модели:

— Это седан, созданный по типу купе.

— Имеет функции SUV.

Действительно, эти два факта, заинтересует любого автомобилиста.

По поводу внешности, то тут не дать, ни взять – просто феноменально. Крыша с плавной линией, немного округленная и аккуратно связывающая багажный отсек. Колесные арки, внушительных размеров, что говорит о реальном существовании способностей SUV. Если даже не знать, марку данного автомобиля, все равно становится понятным, что это американская школа дизайна.

Внутренне убранство.

Если по детально всматриваться в салон Калибер, можно заметить комфортабельный интерьер, с уровнем автомобильного «люкса», а не кабинета с рулевым управлением. Функциональность каждого элемента в автомобиле – на все пять балов. Отделка, в современном стиле, но вот уютность в ней совсем не чувствуется, видимо «кабинетный» стиль все же пробегал мимо и попал в цель. Передние седалища, имеют комфортность, а вот задний ряд, напоминает диван в зале ожиданий. Правда, такой же вместительный, трое высоких и взрослых человека, поместятся тут без проблем. Но многочасовая поездка, заставит пассажиров сзади, просится отдохнуть от поездок и подышать свежим воздухом.

Спереди, панель создана в самых простых канонах геометрии. Здесь, будто бы прошлись «угольником», а круглые элементы чертили при помощи циркуля. Что касается приборной панели, тот тут заметен содранный стиль, собственных спортивных моделей:

— глубокие «колодцы» с циферблатами

— Цвет шкалы – белый, и нужная информация прослеживается отлично.

Консоль в автомобиле, гений ленивости разработчиков. Наверное, усталость взяло свое, и поэтому дизайнеры решили обновить консоль девяностых годов и поставить на Калибер. Поэтому, дефлекторы, все рычаги управления, регулировки кондиционера, состоят из элементов архаичных времен, полностью лишенных современных гаджетов. Всю тоску, развеет отличная акустическая атмосфера, за которой стоит фирма МюзикГейт Пауэр, с динамиками от «Бостон акустикс» с интегрированным сабвуфером.

Для пассажира, данный автомобиль, будет выглядеть однообразным и без всякого потенциала. Но, если смотреть на модель со стороны водителя, то все становится на свои места. Явная цель производителя, это воссоздание ощущений, что Калибер, это полноценный внедорожник. И именно это, должно подчеркивать индивидуальность владельца сия автомобиля. Кстати, посадка тут и вправду как у внедорожника – высокая. Коробка передач, тоже установлена в таком же порядке -подиумный бордюр.

На асфальте автомобиль, ничем не отличается от простого кроссовера, правда жесткость кресла портит впечатления, не смотря на то, что оно регулируется по высоте с помощи механического рычага. И опять, архаичные детали в современном автомобиле, видимо и тут было лень, что — либо придумывать. Однако, боксы для мелочей, бардачки, огромные зеркала, помогают не обращать внимание, на такие древности в автомобиле.

Практика в действие.

В самом начале обзора, упоминалось, что под капотом Калибер живет силовая установка в два литра, созданная альянсом – GEMA. Двигатель «World Engine», выдает в динамике 156 лошадиных сил. Коробка передач, сама трансмиссия – вариатор, без ступеней. Простым словами, данный тип трансмиссии воссоздает работу, простой механической ручки. Для «бедных» владельцев Калибер, компания предлагает агрегат в 1.8 литра.

По заявлению производителя, автомобиль достигает сотню километров в час, всего за 11.3 секунды просто быстро, но шумно и клубами дыма. Это революционер из Америки, на российском рынке. Необходимо понять, что на отечественном рынке, на данный автомобиль будет большой спрос, и в частности, новыми владельцами Калибер, станут именно владельцы отечественных внедорожников, ведущие активный образ жизни.

Цена за Калибер.

Гамма цен, для не эстетичного Калибер, стартует с 17 700 евро. Эта сумма, за базовую версию для «бедных» с двигателем в 1.8 литров (150 л.с), с механической пятиступенчатой коробкой передач. Средне версия комплектации, стоит от 20800 евро, а самая топовая от 23 100 евро.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^