добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

22.08.2017

История появления и внедрения двигателя, функционирующего благодаря дизтопливу, начинается в 1890 году. Честь его изобретения принадлежит Р. Дизелю. С той поры минуло более столетия, дизельный мотор был существенно технологически усовершенствован, и сегодня среди автолюбителей авто с дизельными движками пользуются громадным спросом, во многом благодаря достоинствам данного типа двигателя. Рассмотрим их далее.

Bildergebnis für diesel pkw motor

Прежде всего, заметим, что дизельные двигатели являются более экономичными в сравнении с бензиновыми аналогами. Подобное положение вещей обусловлено тем, что высокая температура, возникающая при горении ДТ, способствует более полному сгоранию топлива. Кроме того, дизельное топливо по цене дешевле бензина. Важно и то, что удельный расход топлива дизельного мотора

на 15-20% меньше аналогичных показателей бензинового двигателя.

Еще одно преимущество дизеля – это отсутствие системы зажигания. Топливо, распрысканное в камере сгорания, самовоспламеняется благодаря параметру сжатия воздуха (который нагревается до +700 градусов по Цельсию). Здесь же заметим, что высокое давление, возникающее при сгорании воздушно-топливной смеси, обеспечивает высокое значение крутящего момента (Н/м) даже при низких оборотах.

Однако нельзя не отметить и некоторые недостатки дизельных двигателей. Например, автомобиль, оснащенный таким мотором, будет характеризоваться худшей динамикой разгона, в сравнении с транспортным средством, работающем на бензине. Говоря об уровне комфорта, нужно подчеркнуть, что автомобили на дизельном топливе отличаются повышенным уровнем шума и вибрации. Помимо этого, дизельные двигатели приходится оснащать турбинами, дополнительными форсунками, что, естественно ,увеличивает не только их массу, но и стоимость.

Один из важных недостатков дизельных двигателей – высокая требовательность к качеству топлива и масла. Использование не слишком качественных ГСМ приводит к быстрому износу плунжерных пар и гильз в цилиндрах. Их замена – достаточно трудоемкая процедура, которая к тому же стоит недешево.

Таким образом, возможность экономии на дизтопливе компенсируется необходимостью более частых ремонтов двигателя (по сравнению с бензиновым аналогом). В заключение скажем так: если вас привлекает мощность и экономия на топливе, тогда выбирайте дизель. Любите скорость и драйв? Тогда ваш выбор – бензиновый мотор!

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^