добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

Bucher schörling cityfant 6000 это самая распространённая на сегодняшний день установка, которую можно встретить в работе на каждой улице и проспекте города Москвы. Она путём всасывания воздуха вместе с мусором убирает дороги и тротуары от загрязнений.

Bildergebnis für bucher schörling cityfant 6000

В основном эти немецкие установки ставятся на шасси Mercedes-Benz или MAN. Особых модернизаций стандартной системы не требуется, да и вся работа по установке оборудования не занимает много места.

Итак, разберёмся, что же именно делают, чтобы совместить узлы грузовика с узлами и агрегатами немецкой техники.

  • На раму с помощью подъёмника ставиться сама установка Bucher и прикручивается болтами со всех сторон;
    К компрессору делают подвод трубок для подачи воздуха;
    К гидробаку подводятся и фиксируются шланги для подачи масла в установку;
    В саму кабину ставится пульт управления установкой;
    На панель крепиться джойстик и клавиши управления щётками и оборотами двигателя установки.

Сама установка оборудована собственным дизельным двигателем, и она абсолютно отдельно работает от мотора грузовика. Бункер для мусора имеет объём в 6 кубических метра и позволяет вмещать себя достаточно много мусора и пыли. Также бункер оборудован гидравлическим задним люком и подъёмником, что позволяет быстро ссыпать всё содержимое на свалке. Установлена водная система орошения, чтобы предотвратить выброс пыли наружу, для этого в стенки самого корпуса вмонтированы водяные баки объёмом до полутора тонн. Для работы дизеля агрегата необходимо дизельное топливо. Для этого слева к установке крепится дополнительный бак объёмом 180 литров, что позволяет установке работать до 18 часов без дозаправки.

Как это происходит

Разберёмся, как же происходит сама работа вакуумной подметальной машины. По бокам расположены 2 шахты со щётками. Внутри бункера турбина создаёт вакуум и при открывании шахты воздух стремительно начинает всасываться извне. Щётки при вращении подкидывают пыль и мусор непосредственно к самой шахте, и он сразу под давлением попадает внутрь. Чтобы полностью себе представить принцип, то это практически тот же самый пылесос, который есть у каждой семьи. Вода из форсунок попадает как на щетки, так и в саму шахту, поэтому не наносит вред окружающим. Также для увеличения подметаемой площади к шасси КАМАЗа крепится широкая центральная щётка. Она меняет угол в зависимости от того, какая из шахт опущена, и весь мусор подкидывает именно к ней. Крутит её гидромотор, который работает за счёт давления масла, циркулирующего в нём.

Управление

Разберёмся теперь с пультом управления установкой из салона автомобиля. Главный пульт состоит из большого дисплея, на котором отображаются важные параметры, а именно скорость вращения щёток, температура двигателя, остаток топливо, остаток воды в баках, включена ли турбина. Также есть клавиша запуска двигателя, включение желтых проблесковых маячков, включение турбины, включение водяного насоса и регулятор прижима щёток.

Дополнительный пульт, находящийся на панели приборов, имеет такие клавиш, как: увеличение / уменьшение оборотов двигателя, уменьшение /увеличение скорости оборота щёток, включение основной щётки и кнопка стоп/пауза. Каждая клавиша имеет свой значок или название, поэтому разобраться с их назначением не составит особого труда.

Для начала работы, нужно пройти специальное обучение, где специалисты рассказывают и показывают водителю узлы и агрегаты, объясняют принцип правильной работы на данном специальном транспорте. После прохождения обучения водителю выдаётся сертификат на право управления и только после этого его назначают стажером с семидневным сроком обучения. И после окончания стажировки можно приступать к работе.

ТО и уход

Основным уходом за данным видом техники является содержание ее в чистоте, ежедневный контроль уровня масла в двигателе, охлаждающей жидкости. Визуальный осмотр на предмет утечек смазочных материалов или механические видимые повреждения узлов. Также проводится ТО в специальных центрах, где производят замену масла, замену фильтров и шприцуют все узлы смазочными материалами. При отрицательных температурах в зимнее время года, техника оборудывается отвалом и щёткой и выпускается на дорогу для уборки снежной массы.

Использование по назначению её запрещён, так как это сразу выведет её из строя. Стоит такая техника порядком десяти миллионов рублей, поэтому не каждый город может позволить её купить себе. В основном они используются на улицах крупных городов, такие как Москва и Санкт Петербург. Власти других городов планируют закупки таких машин, но даты пока неизвестны.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^