добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

04.09.2017

Вечный спор водителей на тему что лучше автомат или механика, что дешевле, надежнее и практичнее не когда не заканчивается. При покупке авто, каждый сталкивается с подобной дилеммой, и пытается путем плюсов и минусов решить данный вопрос. Любой автолюбитель останавливает свой выбор, на более подходящей на его взгляд коробке передач. Естественно каждый хвалит свой выбор при этом, не замечая очевидных недостатков, выявляя положительные характеристики.

Bildergebnis für schaltgetriebe oder automatik

Все любители автоматов кричат в один голос о том, какой комфорт испытывают при езде на загруженной дороге, а также о легкости управления своего авто и минимальной нагрузки на двигатель и другие узлы автомобиля. Но не стоит забывать о вождении в зимний период, ведь на автомате можно легко потерять контроль на скользкой дороге, если нет дополнительных функций антибукса. Буксировка авто на длинные дистанции а также заводить двигатель с буксира просто губительно для автомата. В целом на автомате передвигаться одно удовольствие, ведь за вас, все делает автоматическая система. Срок службы данной коробки зависит непосредственно от водителя, так как она требует внимания и ухода, замены масла и диагностики. Дороговизна обслуживания говорит лишь о недостатке данного агрегата, для любителей экономить на своем железном друге, с данной коробкой передач, этого сделать не получится.

Механика говорит сама за себя, как классическая трансмиссия и любители зимнего дрифта обеими руками за данную трансмиссию. В пробках, конечно, придется поработать не только ногой, но и рукой! А в целом для любителей сэкономить этот вариант в самый раз. Коробка не требует пристального внимания. Из недостатков это сцепление, которое часто летит у новичков. Долговечность коробки зависит только от водителя, от его манеры езды. Двигатель выдает весь потенциал именно с механикой, позволяя произвести быстрый старт и короткий разгон до скорости 100 км. Но у механики срок работы двигателя сокращается в разы. При спокойной манере езды считается, что механика расходует меньше топлива, чем ее брат — автомат. Механика передает все ощущения от крутящего момента двигателя, передовая весь потенциал и драйв мотора.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^