добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

21.11.2017

Новый автомобиль Acura ILX не оправдывает ожиданий по оснащенности начального уровня комплектации. У более дорогих конкурентов появились новые стандарты по оснащению, а ILX за ними опаздывает:

Ähnliches Foto

• подвеска жесткая,

• интерьер требует более глубокой дизайнерской мысли,

• двигатель слабый,

• развлекательная система требует улучшений.

Поэтому эта модель не может быть конкурентом:

• Audi,

• Mercedes,

• BMW.

Скорее она похожа на Civic. В новом сезоне появился пакет Special Edition. Сделаны мелкие дизайнерские изменения.

Лучшая опция

Система предупреждения о столкновении от компании Acura показалась чрезмерно чувствительной и многих станет раздражать. Поэтому пакет Acura Watch лучше не приобретать.

Лучше сразу выбрать пакет Premium в котором есть полезные функции. В A-Spec предлагают восемнадцатидюймовые колеса. Но они лишь усугубят ситуацию и сделают более жесткую поездку.

Особенности комплектации

В новой Acura ILX есть один уровень оснащения. К нему можно заказывать пакеты с системами и функциями которые больше всего понравились. Так можно получить необходимый уровень роскошного оснащения.

Можно расположить по степени оснащения предлагаемые пакеты начиная с базового уровня:

• base,

• Special Edition,

• Watch Plus,

• Premium,

• Premium A-Spec,

• Tech Plus,

• Tech Plus A-Spec.

Каждый пакет присоединяется к базовой комплектации. Это значит что Acura предлагает лишь один двигатель у которого:

• объем 2,4,

• четыре цилиндра,

• 201 лошадь,

• 245 Нм.

К агрегату присоединяют восьмиступенчатый автомат. И еще есть подрулевые лепестки для переключения скоростей.

Комфорт и оснащение

Ускорение могло быть и лучше. Всего 6,9 секунды. У A3 и CLA 250 выполняется быстрее. На небольших оборотах мягкий отзыв двигателя. Переключение скоростей происходит на низких оборотах.

А звук двигателя приятный. Экстренное торможение выполняется без заносов. В городе тормоза работают нормально. Хотя педаль немного мягкая. Рулевая система прямая. Угол колес не отличается от желаемого направления.

Поэтому легко предугадывать направление движения. Рулем удобно выполнять быстрые маневры. И его обшивка приятная для рук. Подвеска старается прорабатывать толчки от выбоин, но иногда чувствуются жесткие подкидывания

Бывает что коробка передач долго срабатывает. Круиз-контроль не в состоянии удерживать первоначальную скорость. Сиденья в ILX комфортабельные и позволяют находиться в них долго. Но боковая поддержка очень плохая.

Для роскошного седана это недопустимо. Края сидений и подлокотники скорее твердые чем мягкие. Но с этим можно мериться в долговременной поездке.

Подлокотники расположены ниже чем необходимо. Заднее сиденье достаточно удобное и мягкое. Глубокие ямы не прорабатываются подвеской. И высокие люди могут доставать потолок головой во время подпрыгиваний кузова.

В салоне есть ощутимый шум от шин. От коробки передач могут возникать вибрации. Двигатель слышно, но его звук красиво изменяет тональность особенно на 4500 оборотах.

Датчики читается разборчиво и четко. Регуляторы климат-контроля размещены удобно, а к кнопкам на руле и центральной консоли необходимо привыкнуть. К размещению кнопок вопросов нет.

Двери большие и широко открываются. Необходимо сильно нагибать голову во время посадки на задний ряд, но для этого класса высота потолка нормальная.

Сзади и в переднем ряду пространства для ног достаточно. Обзору помогает камера. Но и без нее можно свободно увидеть ситуацию на улице потому что стойки узкие.

Материалы используемые в салоне не соответствуют уровню Audi и Mercedes. Потому что встречается жесткий пластик. Но в пакетах есть отличные функции и системы которые на уровне этих брендов.

Были даже замечены одинокие скрипы. На дверях есть карманы, но лучше бы они были более глубокими. Встроен подстаканник с поддержкой от опрокидывания. Багажник вмещает 348 литров. Для этого сегмента объем немалый.

Оставили сквозной проем непосредственно в салон для длинных вещей, но он маленького радиуса. Комплектуются отдельные два экрана для развлечений и информации. Но это может и не всем понравиться.

Зато можно одновременно управлять медиа и системами двум людям. Похоже что экран с низким разрешением, но кнопки реагируют с хорошей скоростью.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^