добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

13.04.2018

Новую Ауди A6 просто не узнать. Здесь практически не осталось ни одной реальной кнопки. Зато теперь здесь есть целых три жидкокристаллических дисплея. Нижний тачскрин отвечает за климат – контроль. Верхний экран предназначен для музыки и навигации, ну а экран слева с приборами управления.

Даже аварийка теперь сенсорная. Одним словом, Ауди А6 превратилась в самый экранизированный седан бизнес – класса. Кстати, все автомобили Ауди, не зависимо А6 это или А8, становятся совершенно одинаковыми. Интерьеры в этих авто совершенно идентичные. Отличие разглядеть можно лишь в мелочах, таких как качество обивки салона.

Построена новинка на платформе MLB. Кузов мульти металлический, состоит из алюминия и стали. Шестерка выросла в размерах, она стала на двенадцать миллиметров шире и ее колесная база выросла также на двенадцать миллиметров. По размерам и внутреннему пространству машинка приблизилась к флагману.

Что касается экстерьера, то на Audi A6 появилось множество новых деталей в виде шильдиков, которые отличают ее от восьмерки. Новинка стала легче, плечистее, приземистее и стремительнее. Разработчики автомобиля готовятся к будущему, поэтому специально вокруг водителя выстраивают виртуальный кокпит. Они считают, что человека в автомобиле должен окружать тот же интерфейс, к которому он привык в обычной жизни на своих персональных гаджетах. Поэтому дизайн мультимедийной системы разрабатывают такой, чтобы у водителя не происходил разрыв шаблона, когда он откладывает свой смартфон и берет в руки руль. Поэтому все меню и сенсорные дисплеи организованы по плоскому принципу, также как и на персональных гаджетах. Это двухмерная организация меню, плоский дизайн. Все это делается для будущего автопилота. Пока в А6 нет кнопки автопилотного вождения, но это дело времени.

В скором будущем, когда исчезнет из машины руль, рычаг переключения передач и педали, вокруг останется лишь интерьер, который похож на рабочий кабинет с большим экраном. Так что водительское кресло перестанет скоро быть главным в таких авто.

Что касается удобства пассажиров, то здесь все на высоте. Салон просторный, с качественной отделкой, хорошей деталировкой. Сзади имеется также сенсорная панель с четырех зонным климат – контролем, а также два USB — порта.

Багажник довольно просторный, здесь те же 530 литров, что и в автомобиле предыдущего поколения. Интереснее то, что написано на его крышке. Начиная с авто А8 Ауди перешла на новую систему индексов, где после названия модели идет ее условный рейтинг по шкале мощности. Например, цифра 50 означает мощность до 300 л.с., а 55 чуть больше 300 л.с.

Ауди А6 стартует с двумя шестицилиндровыми моторами. Так, А6 50 TDI означает трехлитровый дизель, мощностью 286 л.с. Будет также данное авто доступно с шестицилиндровым трехлитровым турбо мотором, мощностью 340 л.с.

Что касается трансмиссии, то на дизельных версиях будет присутствовать настоящий Кватро. Будет действовать постоянный полный привод с механическим центральным дифференциалом. На бензиновых же версиях будет действовать система Кватро Ультра, у которой нет центрального дифференциала, а передачу моментов на задние колеса осуществляют две многодисковые муфты. Еще один нюанс, на дизельных версиях восьми ступенчатый гидромеханический автомат, а на бензиновых семи ступенчатый робот STronic.

На нашем рынке новинка появится лишь вначале осени. Тогда же и станет доступна версия с двухлитровым движком.

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^