добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

22.01.2018

Автомобиль Toyota GT 86 создавался для ниши доступных по цене, но эффектных и достаточно быстрых спортивных купе. Стильный дизайн, эффектный салон, отличная подвеска и динамичный двигатель только поспособствовали этому.

Ähnliches Foto

Что бросается в глаза при первом взгляде на Toyota GT 86? Прежде всего, это яркий и эффектный дизайн кузова. Владельцы данного автомобиля могли критиковать его за недостаточную, по их мнению, управляемость. Однако другие водители ей только восхищались, но все сходятся во мнении, что в плане дизайна это купе смотрится очень выигрышно и дерзко.

Как правило, разработчики спортивных автомобилей основное внимание уделяет их ходовым качествам, и зачастую оставляя салон без внимания. Однако это нельзя сказать о Toyota GT 86. Салон отличается эргономичностью и удобством, яркие кресла акцентируют внимание на себе, и благодаря им, салон смотрится стильно и спортивно. Расположившиеся на консоли управления тумблеры похожи на переключатели в самолетах. С водительского места многие владельцы отмечают прекрасный обзор. Шумоизоляция салона выполнена на достойном уровне. Мультимедиа представлена в автомобиле аудиосистемой с шестью динамиками.

Автомобиль принято называть четырехместным, однако, уже по традиции всех спортивных купе, удобно разместиться могут только передний пассажир и водитель. Места на заднем сиденье хватит только лишь для ребенка или невысокого человека.

Багажник так же не отличается большим объемом – 243 литра при сложенных задних сиденьях. Однако этого вполне достаточно для перевозки большинства небольших грузов – все же на спортивном купе обычно не принято возить тяжелые шкафы. Двигатель на спортивном купе устанавливается двухлитровый двигатель с оппозитным расположением цилиндров мощностью в двести лошадиных сил.

При относительно небольшой массе – чуть больше тонны – заднем приводе и отключаемой системой устойчивости этот автомобиль превращается в мечту дрифтеров. Динамику в 7.6 секунд до 100 километров в час сложно назвать потрясающей, однако, от автомобиля никто не требует побед в гонках на прямой.

Его истинная стихия – кольцевые гонки и дрифт. Этому способствует отличная управляемость и жестко настроенная подвеска. Возможно, при езде по городу слишком тугой руль покажется недостатком, однако, на виражах этот недостаток превратится в преимущество!

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^