добавить объявление
Крупнейший авторынок Германии на русском языке по продаже новых и подержанных автомобилей.
Добавить объявление

В 2013 году компания BMW приняла решение отказаться от шестицилиндрового двигателя. Все новые модели больше не будут оснащаться этим двигателем. Разумеется, новость об этом не является такой громкой и значимой, но фанаты серии будут опечалены этим. Трехлитровый двигатель уже снят с производства. Он устанавливался в третью и пятую серии. На смену двигателю в новый BMW 528i 2013 года устанавливается агрегат с турбонаддувом.

Новый мотор уже можно было оценить по тестам модели Z4. Сейчас на очереди новый BMW 528i 2013 года, который весит 1600 килограммов. Немного данных о динамике модели: «пятерка» оснащается восьмискоростной коробкой передач. С ней переключение передач производится намного быстрее. Нынешний мотор с меньшим объемом на первой передаче позволяет быстрее разогнаться автомобилю. 100 км/ч набираются за шесть секунд. Другими словами, модель стала быстрее прошлого поколения с более объемным мотором. При этом снизился и  расход топлива, что, несомненно, радует.

Очевидно, что другой агрегат в новом BMW 528i 2013 года более технологичен. Но что насчет звука? Тест-драйв показал, что на водительском месте не слышно рева мотора. Единственным досадным моментом является то, что на холостом ходу все же есть шум. Но для городских улиц это не критично. В любом случае, шум соседних автомобилей будет давать о себе знать.

Небольшое рычание двигателя в новом BMW 528i 2013 года можно услышать на трех тысячах оборотах и более. Примечательно, что чем больше оборотов, тем меньше шума. На семи тысячах оборотов шума практически нет, турбина не свистит. Можно сделать вывод, что модель будто создана для больших скоростей. Достигнув максималки, снижаться не хочется – такова магия BMW. Для малых передач можно использовать спортивный режим. Но расход топлива повысится.

На дороге новый BMW 528i 2013 года держится отлично. Руль удобный и легкий. В целом, модель очень напоминает семерку. Роскошь, никакого шума, вместительный и просторный. Масса распределяется равномерно. BMW ведет себя на дороге также уверенно. Немецкая компания пошла по пути нынешних производителей – устанавливать менее объемные движки с турбонаддувом.

Обновленная модель получила более экономичный и резвый двигатель. Это, конечно, замечательно. Вот только значительное подорожание модели огорчает. Впрочем, разве это остановит настоящего фаната автомобилей BMW?

×

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

Подтверждение регистрации будет отправлено на ваш e-mail.

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или e-mail. Вы получите письмо со ссылкой для создания нового пароля.

^